Politiet tager droner i brug til grænsekontrol – WeFly rådgiver i historisk BVLOS-projekt

Politiet har taget et historisk skridt i brugen af droneteknologi til grænsekontrol. For første gang i Danmark skal droner nu kunne flyve BVLOS – altså uden for operatørens synsvidde – som led i overvågning og patruljering af grænsen. Hos WeFly er vi stolte over at have bidraget som rådgivende partner i projektet, hvor vi har bistået med at udvikle det tekniske beslutningsgrundlag og de risikovurderinger, der har gjort operationen mulig, ud fra SORA metodikken (Specific Operation Risk Assesment). Det markerer ikke blot et vigtigt skridt for politiet, men for hele den danske dronebranche.

Politiet introducerer BVLOS-droner til grænsekontrol

Politiet har meldt ud, at de nu tager et markant skridt i brugen af droneteknologi som en del af den danske grænsekontrol. En ny dronekapacitet skal fremover hjælpe betjentene med at overvåge store og vanskeligt tilgængelige områder langs grænsen. Dronerne skal fungere som et supplement til de eksisterende patruljer og gøre det muligt at reagere hurtigere, når der registreres aktivitet i grænseområderne.

Projektet markerer samtidig et teknologisk gennembrud, da politiets droner skal kunne flyve Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) – altså uden for operatørens synsvidde. Det kræver både omfattende risikovurderinger og en særlig godkendelse fra Trafikstyrelsen, som sikrer, at flyvningerne gennemføres sikkert og i fuld overensstemmelse med dansk og europæisk lovgivning.

Ifølge politiet er formålet med den nye dronekapacitet at skabe et mere fleksibelt og effektivt værktøj, der kan styrke det daglige beredskab og samtidig frigøre ressourcer til andre opgaver. Dronerne skal kunne dække større områder hurtigere end traditionelle patruljer og give realtidsbilleder, som kan deles direkte med de operative enheder på jorden.

Projektet er udviklet i tæt samarbejde med Trafikstyrelsen og en række eksterne eksperter, herunder WeFly, som har rådgivet i forbindelse med udarbejdelsen af den tekniske og operationelle ramme for flyvningerne. Dermed udgør initiativet ikke blot et fremskridt for politiets operative arbejde, men også en vigtig milepæl for hele den danske dronebranche.

En historisk dag for den danske dronebranche

At politiet nu har fået godkendelse til at gennemføre BVLOS-flyvninger markerer en historisk dag for den danske dronebranche. Det er første gang, en offentlig myndighed har opnået tilladelse til at flyve uden for pilotens synsvidde – og det er resultatet af et omfattende og omhyggeligt forarbejde mellem politiet, Trafikstyrelsen og faglige rådgivere.

BVLOS-flyvninger stiller meget høje krav til både teknisk sikkerhed, risikovurdering og operationelle procedurer. At det nu er lykkedes at skabe en ramme, hvor dette kan lade sig gøre på myndighedsniveau, viser, at Danmark er på vej mod et mere modent og ansvarligt brug af droneteknologi.

Projektet markerer et vigtigt skridt for hele branchen. Det viser, at danske myndigheder og droneaktører sammen kan etablere rammer, hvor avanceret droneteknologi kan anvendes sikkert og lovligt til samfundskritiske formål. Det lægger grundlaget for, at flere aktører på sigt kan bygge videre på den erfaring, der nu er skabt – med sikkerhed, ansvarlighed og kvalitet som omdrejningspunkt.

Det er dog vigtigt at understrege, at denne tilladelse er unik for politiets operation og baseret på en konkret risikovurdering udarbejdet specifikt til formålet. Det betyder, at denne type flyvninger ikke er generelt mulige for andre operatører eller organisationer på nuværende tidspunkt.

Et tæt samarbejde mellem Politiet, Trafikstyrelsen og WeFly

Projektet er blevet til gennem et tæt og tillidsfuldt samarbejde mellem Politiet, Trafikstyrelsen og WeFly. Det har været afgørende for, at dronerne kunne blive godkendt til at flyve BVLOS – en type operation, som kræver en grundig gennemgang af både sikkerhedsprocedurer, luftfartsregler og operationelle forhold.

Trafikstyrelsen har haft en central rolle som myndighed med ansvar for at sikre, at alle krav til luftfartssikkerhed og risikostyring blev opfyldt. Politiet har bidraget med den operative forståelse og de konkrete behov i forbindelse med grænsekontrol, mens WeFly har leveret rådgivning inden for de tekniske og operationelle rammer, der ligger til grund for ansøgningen og godkendelsesprocessen.

Samarbejdet har været præget af åbenhed og en fælles målsætning om at skabe et sikkert og veldokumenteret grundlag for, at politiet kan tage droneteknologien i brug til samfundskritiske formål. Det har krævet et tæt samspil mellem myndigheder og eksperter – og ikke mindst en fælles forståelse for, at sikkerhed altid kommer først, når nye teknologiske muligheder bringes i spil.

WeFly som rådgivende sparringspartner for politiet

I projektet har WeFly haft rollen som rådgivende partner for politiet og har bidraget med den tekniske og operationelle viden, der skulle til for at realisere flyvningen. Sammen med Trafikstyrelsen har vi arbejdet efter principperne fra SORA-tilgangen for at udarbejde det risikogrundlag, der danner basis for godkendelsen af operationen. Det indebærer en omfattende vurdering af de risici, der er forbundet med at flyve BVLOS, og hvordan de kan håndteres gennem både teknologi, procedurer og træning.

Derudover har WeFly rådgivet politiet i, hvordan en sådan operation konkret kan gennemføres – fra flyveplanlægning og sikkerhedsafstande til tekniske begrænsninger og kommunikationsprotokoller. Vores rolle har været at hjælpe med at oversætte regler og krav til praktiske, sikre løsninger, som fungerer i den virkelige verden.

For WeFly er det et projekt, der demonstrerer, hvordan droneekspertise kan bidrage til at skabe sikre rammer for nye anvendelser af teknologien. Det handler ikke blot om at flyve droner, men om at forstå hele systemet omkring dem – fra regulering og risikovurdering til implementering og drift.

Et vigtigt skridt for fremtidens droneanvendelse

Projektet markerer en historisk dag for både politiet og den danske dronebranche. For første gang er det lykkedes at gennemføre en operation, hvor en drone flyver uden for pilotens synsvidde (BVLOS) i en kritisk, offentlig opgave – og det er et resultat af mange års udvikling, samarbejde og dialog mellem myndigheder, rådgivere og operatører.

Denne milepæl viser, at droner ikke længere blot er et værktøj til visuel dokumentation, men et redskab, der kan bidrage aktivt til samfundssikkerhed, beredskab og infrastruktur. Erfaringerne fra dette projekt kan danne grundlag for, hvordan fremtidige operationer kan gennemføres sikkert og ansvarligt, når teknologien og reguleringen følges ad.

Samtidig understreger projektet, at Danmark nu står ved en skillevej. Hvis droner for alvor skal udnyttes til samfundskritiske formål – som eftersøgning, miljøovervågning, redningsindsatser eller patruljering – kræver det, at rammerne for tilladelser og regulering gradvist åbnes mere op. På den måde kan teknologien udnyttes der, hvor den giver mest værdi, uden at gå på kompromis med sikkerheden.

Hos WeFly håber vi, at dette bliver første skridt på vejen mod et mere modent og fremsynet dronesystem i Danmark – hvor innovation, sikkerhed og samfundsnytte går hånd i hånd, og hvor vi ikke halter efter resten af Europa, men går forrest i udviklingen.

Læs mere om rådgivning hos WeFly her: Rådgivning